Необходимость ремонта переправы была обусловлена ее неудовлетворительным состоянием, сообщает в комитете по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. В последний раз капитальный ремонт Торгового моста проводился 60 лет назад в 1960 году.
На мосту были выявлены различные дефекты, такие как: разрушение защитного слоя и коррозия арматуры плиты пролетного строения, коррозия опорных частей, опорных участков главных и поперечных балок и другие.
В рамках капремонта произведено устройство монолитной железобетонной плиты на существующее металлическое пролетное строение и заменены опорные части. Помимо этого, отреставрированы гранитные элементы переправы и устроено новое гранитное парапетное ограждение.
Специалисты произвели очистку и окраску металлических элементов, отреставрриовали перильное ограждение и уложили новое асфальтобетонное покрытие проезжей части. Торшеры-фонари и светильники отреставрировали в условиях мастерской.
***
Мост был построен в 1782-1785 годах, в период сооружения гранитной набережной Крюкова канала. Эта переправа – одна из шести однотипных мостов через Крюков канал. Но свой исторический вид сохранили только два – Торговый и Матвеев. До 1810 года мост имел средний подъемный пролет.
Торговый мост является объектом культурного наследия регионального значения, поэтому работы велись по методикам, согласованным с Комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры. В 2020 году мост отметит свое 235-летие.
Фото: akspic.ru
